Elektrická vozidla a alternativní paliva – odpovědi na vaše nejčastější otázky.

Dojezd elektrického vozidla závisí na řadě faktorů, včetně specifikace a využití vozidla, jeho zatížení, distribučního cyklu, stylu jízdy, topografie trasy a povětrnostních podmínek. Například provozní dojezd elektrického vozidla Renault Trucks E-Tech může dosahovat až 560 km*, avšak skutečná hodnota vždy závisí na konkrétním typu vozidla a podmínkách provozu.

Namísto hledání vozidla s co nejdelším dojezdem je vždy výhodnější zvolit řešení přesně odpovídající vašemu provozu a nepřevážet zbytečně vyšší hmotnost akumulátorů, než je nutné. Naši odborníci vám pomohou navrhnout řešení přesně podle vašich potřeb.

Při správném využití může rekuperační brzdění prodloužit dojezd nebo zkrátit dobu nabíjení. Při zpomalování totiž elektromotor přeměňuje kinetickou energii na elektrickou, která se následně ukládá zpět do akumulátoru. Díky tomu lze dosáhnout úspory energie až 20–40 %.

* Na základě 6 sad 94kWh akumulátorů pro Renault Trucks E-Tech D a distribuční provoz.

Zjistěte více o našich elektrickcýh vozidlech.

Při pořízení elektrického vozidla je důležité mít jistotu, že jeho dojezd a výkon budou odpovídat požadavkům provozu po celou dobu jeho životnosti.

Vše začíná správnou specifikací vozidla a volbou odpovídajícího počtu akumulátorů podle vašeho využití a tras. Nástroj, jako je simulátor dojezdu Renault Trucks umožňuje vypočítat očekávaný dojezd vozidla na základě modelu, typu provozu, prostředí, teploty a míry zatížení. Pro přesnější a individuální výpočet vám odborníci Renault Trucks připraví kalkulaci na míru podle vašich konkrétních tras.

Akumulátory během své životnosti postupně stárnou, proto Renault Trucks při návrhu počítá s jejich kapacitou na konci životnosti, kdy dosahuje přibližně 80 % původní kapacity. To znamená, že na začátku životního cyklu má vozidlo k dispozici vyšší dojezd, než je potřeba, a s postupným stárnutím zůstává stále dostatek energie pro splnění každodenních úkolů. Denní provoz je navíc vždy počítán s využitím přibližně 90 % teoretické kapacity energie, takže na konci dne by měla v akumulátoru zůstat rezerva zhruba 10 %.

Renault Trucks garantuje výkon akumulátorů svých elektrických vozidel – od 8 let u modelu Renault Trucks E-Tech Master (v rámci záruky OEM) až po 10 let u modelů Renault Trucks E-Tech D a D Wide (v rámci záruky OEM a servisní smlouvy).

Prohlédněte si naši nabídku E-Tech vozidel

Jednou z prvních otázek, kterou si zákazníci pokládají, je: Kolik stojí plné nabití elektrického vozidla?

Odpověď závisí především na tom, kolik energie vaše vozidla potřebují a kdy a kde je budete nabíjet. Prvním krokem je proto analýza provozu – plánování tras a posouzení dostupné elektrické kapacity ve vašem areálu.

Stejně důležitý je i výběr vhodné nabíjecí infrastruktury. V provozech, kde se vozidla pravidelně vracejí do areálu společnosti, obvykle postačí noční nabíjení pomocí standardních nabíječek. Pro delší trasy nebo vícesměnný provoz je vhodné rychlonabíjení, které je až sedmkrát rychlejší a umožňuje dobíjet vozidla během povinných přestávek řidičů. 

Přechod na elektrická vozidla může přinést i finanční úspory. Díky možnosti výhodnějšího sjednání ceny elektrické energie lze dosáhnout přibližně 10% snížení celkových nákladů, a to i po započtení investic do transformátoru, elektrických rozvodů, nabíjecích stanic a jejich instalace, které lze financovat formou splátek.

Renault Trucks nabízí indviduální poradenství a podporu. Ve spolupráci s dodavateli energií navrhne nabíjecí infrastrukturu, která bude odpovídat vašim současným požadavkům a zároveň bude připravena na budoucí rozvoj vašeho vozového parku.

Zjistěte více o instalaci a údržbě nabíjecí infrastruktury.

Pro provozovatele, kteří zvažují alternativní paliva pro svůj vozový park, často vyvstává jako první otázka: kolik stojí elektrické vozidlo?

Ačkoli je pořizovací cena elektrického vozidla vyšší než u dieselového, z pohledu celkových nákladů vlastnictví (TCO) se elektrická vozidla v průběhu životního cyklu ukazují jako ekonomicky výhodná. Proto je důležité posuzovat náklady v širším kontextu TCO.

Do celkových nákladů vlastnictví (TCO) vstupuje řada faktorů, včetně pořizovací ceny, nákladů na energii, využití, údržby, zůstatkové hodnoty, financování a pojištění. Specialisté Renault Trucks na energetickou transformaci vám mohou připravit analýzu TCO na míru podle vašeho konkrétního provozu.

V průběhu celé doby vlastnictví jsou celkové náklady elektrického vozidla nižší – náklady na údržbu jsou nižší až o 30 %, protože elektrický pohon vyžaduje jednodušší servis, a náklady na energii jsou nižší než u nafty. V některých provozech mohou elektrická vozidla dosáhnout parity TCO s dieselovými už během několika let a v mnoha případech jsou dokonce ekonomicky výhodnější.

Elektrická nákladní a užitková vozidla mohou navíc využít i státní podpory. Naši specialisté vám pomohou také s financováním vašeho elektrického vozového parku.

Zjistěte více o nákladech na elektrická vozidla.

Pokud jde o dekarbonizaci vašeho podnikání, elektrický pohon je v současnosti nejrealističtější volbou – je již dostupný a technologie se rychle vyvíjí.

Elektrická vozidla Renault Trucks jsou již dnes v provozu u zákazníků po celé Evropě. Zákazníci, kteří si elektrická vozidla objednají nebo je vyzkouší, potvrzují, že technologie funguje, zatímco řidiči oceňují tišší kabinu a plynulejší jízdu.

Neustále se zvyšující dojezd akumulátorů znamená, že v blízké budoucnosti bude elektrické vozidlo schopné pokrýt téměř všechny aplikace při výkonu srovnatelném s tradičním dieselovým vozidlem.

Napříč všemi segmenty se elektrická vozidla stávají novým standardem čistší, tišší dopravy a logistiky.

Zjistěte více o robustnosti elektrických vozidel.

Bez dekarbonizace silniční nákladní dopravy není možné zastavit klimatickou změnu. Pro městský a částečně regionální provoz jsou elektrická vozidla již dnes řešením, ale mnoho lidí si klade otázku, zda už existují i elektrická těžká nákladní vozidla.

V Renault Trucks se zavazujeme urychlit přechod k uhlíkové neutralitě a aktivně přispíváme k řešení klimatické výzvy vývojem čistších dopravních řešení, která podporují zákazníky na jejich cestě dekarbonizace.

Dnes nabízí Renault Trucks elektrická vozidla pro široké spektrum využití a rozšiřuje svou 100% elektrickou řadu o modely Renault Trucks E-Tech T – 44tunový elektrický tahač pro regionální dopravu – a Renault Trucks E-Tech C určený pro městský stavební provoz.

Pro zajištění optimálního výkonu v dálkové dopravě budou postupně zaváděny megabíječky. V Evropě má do roku 2027 vzniknout až 1 700 nabíjecích stanic.

Prohlédněte si naši nabídku vozidel E-Tech.

Dnes se polovina elektrických vozidel, která prodáváme v Evropě, vyrábí v závodě Renault Trucks v Blainville-sur-Orne ve Francii. Modely Renault Trucks E-Tech D v provedení 16 a 26 tun se zde montují na stejné výrobní lince jako dieselové verze. Elektrická vozidla byla navržena na základě dieselové platformy, což umožňuje využít stejné osvědčené výrobní postupy i pro společné komponenty.

Všechny elektrické specifické díly jsou předem kompletovány ve specializovaném pracovišti a následně dodávány na montážní linku.

Odtud vozidla pokračují na vyhrazenou dokončovací linku pro elektrická vozidla, kde se instalují akumulátory a připojuje vysokonapěťový systém 600 V. Na závěr je vozidlo poprvé nabito a testováno. Celý proces výroby elektrického vozidla trvá přibližně 50 hodin.

Přechod na elektrická vozidla může pomoci v boji proti klimatickým změnám, ale jsou elektrické akumulátory opravdu šetrné k životnímu prostředí? Renault Trucks se dlouhodobě zaměřuje na minimalizaci jejich ekologické stopy. Veškeré posuzování probíhá v celém životním cyklu – od výroby až po konec životnosti, aby byl zohledněn každý jeho krok.

Těžba surovin pro výrobu akumulátorů probíhá s maximálním ohledem na životní prostředí a využívá výhradně dodavatele, kteří splňují mezinárodní standardy a regulace.

Každý akumulátor uvedený na trh je průběžně monitorován prostřednictvím sledování výkonu a servisu, což umožňuje prodloužit jeho využití.

V závislosti na aplikaci a modelu Renault Trucks garantuje životnost akumulátorů v rozmezí 2 až 8 let. Po ukončení první životnosti mohou být akumulátory znovu využity v rámci tzv. druhého života, který může trvat dalších 10–15 let.

Akumulátory je také možné recyklovat – jde o klíčovou součást procesu dekarbonizace a zásadní prvek cirkulární ekonomiky. Materiály jako grafit, lithium či nikl se oddělují a následně znovu využívají ve výrobě.

Zjistěte více o dopadu elektrických akumulátorů na životní prostředí.

Ačkoli se vodík může v budoucnu stát součástí energetického mixu pro dopravní služby, Renault Trucks zastává názor, že elektrický pohon je pro většinu aplikací nejefektivnějším a nejspolehlivějším řešením, a neočekává, že by se vodíková vozidla v silniční nákladní dopravě ve větším měřítku prosadila během následujících deseti let.

Existují také otázky ohledně ekologické udržitelnosti vodíku a jeho nákladů. „Šedý“ vodík se vyrábí z fosilního metanu a produkuje o 14 % více emisí CO₂ než diesel. Ekologičtější varianty „modrý“ a „zelený“ vodík jsou výrazně dražší a pravděpodobně najdou uplatnění spíše v průmyslových odvětvích, jako je ocelářství, výroba hnojiv nebo energetika.

Vodíkové palivové články představují technologicky nejpokročilejší řešení, jsou však nákladné a pro stejnou vzdálenost vyžadují přibližně třikrát více energie než bateriová elektrická vozidla.